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未来广东将建设5个高铁广东12个市1个多亿人均有福了

2021-11-17 来源:威海农业机械网

未来广东将建设5个高铁 广东12个市1个多亿人均有“福”了

广东省发改委近日公示,广东2020年将有多条高铁。本次粤东地区城际铁路网规划范围为:粤东地区汕头、潮州、揭阳和汕尾4市。本文房天下深圳二手房特别整理。

按照规划指示,发改委规划到2020年,将建设深圳至茂名铁路(深茂高铁)、梅州至潮汕铁路(梅汕高铁)、合浦至湛江铁路(合湛高铁)、广州至汕尾客运专线(广汕高铁)、赣州至深圳客运专线(赣深高铁)、汕尾至汕头铁路(兼顾城际)、龙川至龙岩客运专线、湛江至海口铁路扩能、张家界经湛江至海口旅游高铁等,建设里程约1660公里。

广东的高铁建设

其实是6条:广汕高铁,深茂高铁,梅汕高铁,贵广(南广)高铁,河广湛梅高铁,广深港高铁。4年后是要实现全省市市通高铁。到时,老广到惠州、潮汕、深圳、湛江、茂名、河源……都基本在3小时内搞定!

未来广东5个高铁

高铁的风貌

特别看下明细:

1、(深茂高铁)、预计2018年建成通车

深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,自深圳北站起,终至茂名东站,分两期建设。其中,先期江门至茂名段共设15个车站,正线全长266公里。该段工程预计2018年建成通车,届时广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右深圳至茂名,将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

通车后将会串联起深圳、东莞、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名等广东8座重要城市,再加上已经建成的茂湛铁路,不仅可以使茂名、阳江、湛江等地融入珠三角“2小时经济圈”,享受珠三角的经济辐射和发展带动,从广州等地到粤西探亲、旅游、办事、投资更是方便!

深茂高铁共设置18站,分别是:深圳北站、虎门南站、中山北站、横栏站、江门南站、双水站、台山站、开平站、恩平站、合山站、阳江站、阳西站、马踏站、观珠站、茂名东站。

2、(梅汕高铁)、将于2019年8月份开通梅汕高铁

梅汕高铁正线全长122.5公里,梅州境内线路长72公里,全线设7个车站,北起新建的梅州西站,途经丰顺县、揭阳市,南至潮州市,引入厦深高铁潮汕站,设计行车时速为250公里,预计2019年建成通车,通车后,梅州可在半小时内至潮汕,1.5小时至厦门,2.5小时至深圳,3.5小时至广州,大大缩短与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。

沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市,将在粤东境内沿途设7个站,包括设梅州南、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场站、潮汕站(既有厦深线中间站),其中新建车站6个,接轨站1个,预留玉湖东、新揭东2座车站。

3、(合湛高铁)、2019年年中通车

合湛客运专线(原称合湛铁路)线路起自广西沿海铁路合浦站,经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南,遂溪南站,终至湛江西站,正线全长191公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。2小时到湛江直达海南。

建设站点:合浦站、平阳、铁山港北站、山口站、青平站、廉江南站、遂溪南站、白水塘、闸口、黄略、湛江西站

4、(广汕高铁)预计2019年完成建设

从广州站出发,全线共10座车站,包括广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾,其中增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石为6座新建车站。广汕高铁,汕头到广州仅两小时。

5、(赣深高铁)、2020年建成使用

赣深铁路(赣州至深圳铁路)又名赣深客运专线、赣深高铁,赣深客专项目北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳北站,新建正线全长436.37公里,[1]它是国家骨干干线——京九客运专线(京九高铁)的内地最南段部分,该线路对完善华南地区高速铁路网络,密切华南、华中、华东地区经济联系,大幅缩短珠三角、长三角人员交通往来,有着极其重要的作用。

站点:赣州西站--信丰西站--龙南东站--定南西站(省界)--(省界)和平东站--龙川西站--东源站--河源东站--博罗北站--惠州北站--塘厦站--光明城站--深圳北站(终点站)。